2021-10-18: Artikeln uppdaterad med test av elmopeden Garelli Ciclone Scout. Observera att artikeln är en samling av tester, inte en jämförelse, och varje betyg representerar varje elmoped vid testtillfället.
Utbudet av modeller börjar bli gediget och nya elmopeder lanseras kontinuerligt. De skiljer sig inte markant från varandra i storlek, men det finns en hel del annat att tänka på innan du väljer modell. Finns det nog med lastutrymme eller går det att beställa exempelvis en passande topbox? Är sittpositionen bra nog för längre turer och räckvidden, hur är det med den?
Här är de tester vi gjort av några av de mest intressanta elmopederna du kan köpa i dag.
Testade elmopeder
- City Slicker
- Drax Superior
- Drax Swift
- Eloped Apex
- Eloped Retro
- Evess Firenze
- Garelli Ciclone Scout
- NIU MQi GT
- NIU NQi Sport
- Super Soco TC
- Viarelli Enzero Electric
- Viarelli Piccolo Electric
- Viarelli Piccolo Li
- Viarelli Venice Electric
- Viarelli Vincero Electric Lithium
- Vässla 2
Vissa modeller med ett lägre inköpspris är ofta utrustade med blybatterier och dessa har en betydligt kortare livslängd och kräver mer underhåll gentemot de modernare (och mer stöldbegärliga) litium jon-batterierna. Bor du i lägenhet kan det även vara bra om batteriet kan tas med separat och laddas.
Läs även: Bästa elcykel – stort test
Motorstyrkan är också en parameter, och skillnaden mellan en lite svagare motor och en starkare märks framför allt vid acceleration, i uppförsbackar samt om du har en passagerare där bak (eller om du själv väger en aning för mycket). En hel del att tänka på alltså innan du bestämmer dig.
Så gjorde vi testet
Vi tog in olika modeller som samtliga kördes under minst en veckas tid på olika underlag. Detta samlingstest uppdateras löpande allt eftersom vi får in nya modeller att köra.City Slicker – en av 2020 års häftigaste elmopeder
Brutala prestanda och köregenskaper.
Betyg 5 av 5
Omdöme
I segmentet elmopeder är City Slicker från Eloped utan tvekan något av det häftigaste och mest underhållande som erbjuds i dagsläget. Brutal prestanda och köregenskaper som för tankarna till en traditionell sporthoj, oavsett miljö. Samtidigt erbjuds sittkomfort även för längre turer och räckvidden är tillräcklig för att från närförorten på en laddning pendla både in och tillbaka ut från stan.
Positivt
- Häftig design
- Prestanda och underhållande köregenskaper
- Prisvärd
Negativt
- Batteriet är otympligt och omständligt att lossa
- Saknar centralstöd, alternativt ett bättre sidostöd
Typ: Elmoped klass 1
Mer info: Eloped
Pris: 34 950 kronor hos Eloped
Läs hela vårt test av City Slicker
Drax Superior: Bekväm och underhållande elmoped
Stark motor och snabb acceleration.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Drax Superior uppför sig tryggt på vägen och är ett riktigt bekvämt alternativ för såväl pendlaren som för nöjesåkaren. Ett generöst förvaringsutrymme och flertalet smarta stöldskyddslösningar i kombinationen med underhållande köregenskaper samt konstant uppkoppling hamnar på plussidan. Baksidan är ett relativt högt pris, men kvalitetskänslan är överlag påtaglig och sammantaget blir slutbetyget högt.
Positivt
- Komfortabel, även vid lägre sträckor
- Stark motor, snabb acceleration
- Förvaringsutrymmet
- Genomtänkta stöldskyddsfunktioner
Negativt
- Pris
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 27 995 kronor hos Köp en Scooter
Läs hela vårt test av Drax Superior
Drax Swift: Effektsvag motor tar udden av körglädjen
En elscooter i klassisk tappning.
Betyg 3 av 5
Omdöme
En scooter i klassisk tappning som förtjänar en bättre kraftkälla. För en fullvuxen förare räcker det helt enkelt inte till för mer än bara transport från plats A till plats B. Körglädje och komfort är svårt att sätta en prislapp på men för knappt 20 000 bör du kunna förvänta dig mer, det smidiga nyckellösa systemet till trots…
Positivt
- Nyckellöst system och stöldlarm
- Bra planerat förvaringsutrymme
- Sittkomfort
Negativt
- Klen motor
- Plastig känsla i knappar och reglage
- Fjädringskomfort
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 15 995 kronor hos Landshopping.se.
Läs hela vårt test av Drax Swift
Eloped Apex: Smidig elmoped som gjord för stadstrafik
En lättkörd elmoped som inte kostar skjortan.
Betyg 3 av 5
Omdöme
Apex från Eloped är modernt designad och trivs som bäst i stadsmiljöer där den briljerar med sin kvicka styrning och överlag lätthanterliga konstruktion. Den bör kunna attrahera förstagångsköparen, och visst är kvalitetskänslan hög sett till det i sammanhanget relativt låga priset. Men den effektsvaga motorn drar ner helhetsintrycket, och för den med längre pendlingsavstånd finns bekvämare alternativ med bättre prestanda.
Positivt
- Lätthanterlig, smidig i stadsmiljöer
- Bra pris
- Tydlig display
Negativt
- Kraftlös motor
- Stötig fjädringskomfort på sämre underlag
- Begränsat med förvaringsutrymmen
Typ: Elmoped klass 1
Rek pris vid test: 16 950 kronor
Pris: 13 265 kronor hos Cdon
Läs hela vårt test av Eloped Apex
Eloped Retro: Välutrustad och bekväm elmoped
Komfortabel även under längre sträckor.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Retro är en elmoped som även under längre sträckor erbjuder en komfortabel färd både för förare och en eventuell passagerare. Vi gillar den tydliga displayen och packboxen som ingår i köpet, samt det trygga uppträdandet på vägen. Den är emellertid något otymplig och svår att manövrera i trängre utrymmen och det nervösa larmsystemet kan gå dig på nerverna...
Positivt
- Snygg retrodesign
- Komfortabel och rymlig
- Knappstart och stöldskydd
Negativt
- Något otymplig
- Räckvidden imponerar inte
Typ: Elmoped klass 1
Mer info: Eloped
Pris vid test: 23 450 kronor
Pris: 22 450 kronor hos Eloped
Läs hela vårt test av Eloped Retro
Evess Firenze: Elmoped i mellanprisklassen
En retroinspirerad elmoped.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Komfortmässigt finns det i stort sett inget att anmärka på förutom skramlandet vid ojämnt underlag. Motorn känns pigg och svarar med en snabb acceleration men vid stigningar tappar den både kraft och fart. Körmässigt är Firenze annars väldigt lättmanövrerad och med ett tryggt uppträdande oavsett om du kör den i tät stadstrafik eller på kurviga landsvägar.
Positivt
- Udda design
- Komfortabel fjädring
- Snabb acceleration
Negativt
- Skrymmande
- Tappar kraft vid stigningar
- Snålt med förvaringsutrymmen
Mer info: Evess
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 24 000 kronor hos Evess
Garelli Ciclone Scout – snygg och underhållande elmoped
En av 2021 års mest underhållande, och snygga, elmopeder.
Betyg 5 av 5
Omdöme
Garelli Ciclone Scout är utan tvekan en årets trevligaste bekantskaper. En blickfångare, snygg som få andra modeller på marknaden, och sett till köregenskaper, räckvidd och sittkomfort finns inget att anmärka på. Visst, den kostar i och för sig en rejäl slant – och vi hade gärna sett någon form av lastutrymme för att vi ovillkorligt ska kapitulera inför den här skönheten.
Positivt
- Hög kvalitetskänsla rakt igenom
- Designen
- Komfortabel och underhållande att köra
- Smidigt format
Negativt
- Pris
- Förvaringsutrymme saknas helt
- Lång laddtid (med standardladdare)
Mer info: Garelli
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 37 500 kronor hos Garelli
Läs hela testet av Garelli Ciclone Scout
NIU MQi GT – en stark elmoppe för långpendlaren
Övertygar med fina vägegenskaper och en bra räckvidd.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Kostar det så smakar det, men NIU MQi GT har å andra sidan det mesta du begära av en elmoped avsedd för längre turer. En stark motor som klarar stigningar utan att tappa kraft, lång räckvidd och med uppkopplingen kan du förutom notiser om något är galet även få uppdateringar i realtid om mopedens status, räckvidd och annat matnyttigt, även från distans. Förvaringsutrymmet är i snålaste laget så en toppbox är att rekommendera.
Positivt
- Hög kvalitetskänsla
- Räckvidd
- Uppkopplad och med gps-sändare
Negativt
- Pris
- Snålt med förvaringsutrymme
Typ: Elmoped klass 1
Räckvidd (enligt tillverkaren): Upp till 120 km
Pris: 36 995 kronor hos Kopenscooter
NIU NQi Sport – en uppkopplad värsting
Snygg, bekväm och uppkopplad.
Betyg 4 av 5
Omdöme
NQi Sport kostar en rejäl slant, men känns värd varenda krona. Kvalitetskänslan är en glädjekälla och körglädje levereras av den nästan 2 kW starka motorn så det räcker och blir över. Konstant uppkoppling och möjlighet att fördubbla räckvidden med ett extra batteri är ytterligare funktioner vi gillar skarpt. Rekommenderas!
Positivt
- Riktigt snygg, bekväm och underhållande
- Konstant uppkopplad
- Räckvidden kan fördubblas
Negativt
- Dyr
Typ: Elmoped klass 1
Tillverkare: NIU
Pris: 25 995 kronor hos Köpenscooter.nu
Läs hela vårt test av NIU NQi Sport
Super Soco TC: Elmoped med retroinspirerad design
En läcker design som drar blickar till sig.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Super Soco TC tillhör skaran av de snyggaste elmopederna på marknaden just nu, med en skön retrostil som uppskattas av de flesta. Kvalitetskänslan är genomgående hög och med dubbla batterier blir räckvidden imponerande. Lättmanövrerad och riktigt underhållande att köra på kurviga vägar, men kan upplevas som aningen kraftlös i uppförsbackar.
Positivt
- Sjukt snygg!
- Kvalitetskänslan
- Plats för dubbla batterier
- Tydlig och informativ display
Negativt
- Upplevs som något kraftlös i vissa lägen
- Priset
- Den sportiga designen kan ge sken av fartresurser som inte finns (inte lagligt i alla fall)
Mer info: Super Soco
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 34 900 kronor hos Svea Fordon
Läs hela vårt test av Super Soco TC
Viarelli Enzero Electric: Elmoped med modern design
Tidsenlig och modern look.
Betyg 2 av 5
Omdöme
Snygg, lätt, modern och en perfekt pendlarhoj för tonåringen eller den lite kortare föraren som vill köra eldrivet. Något stötig på sämre underlag men desto roligare på släta kurviga vägar. Det tunga blybatteriet liksom att den blivit dyrare sedan testtillfället drar ner betyget.
Positivt
- Underhållande i stadsmiljö och på kurviga landsvägar
- Bra pris
- Pigg motor som svarar direkt
Negativt
- Trivs inte på sämre underlag
- Låg sadel i framkant passar inte alla
- Oprecis batteriindikator
- Blybatteri
Mer info: Viarelli.se
Typ: Elmoped klass 1
Pris nu: 15 990 kronor hos Motorsweden
Läs hela vårt test av Viarelli Enzero Electric
Viarelli Piccolo Electric: Billig elmoped med budgetkänsla
Futuristisk look som onekligen sticker ut.
Betyg 2 av 5
Omdöme
Ett udda utseende och ett relativt lågt pris gör att den borde tilltala en hel del spekulanter. Räckvidden ligger på runt 6 mil beroende på körstil och den låga vikten gör den riktigt behändig och rolig att köra i stadstrafik. Kvalitetskänslan när det gäller passformen mellan de olika plastdelarna övertygar däremot inte och sittkomforten kunde varit bättre.
Positivt
- Underhållande och lätthanterlig
- Bra pris
- Snabb acceleration
Negativt
- Stötig på sämre underlag
- Kvalitetskänsla
- Blybatteri
Mer info: Viarelli.se
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 19 990 kronor hos Motorsweden
Läs hela vårt test av Viarelli Piccolo Electric
Viarelli Piccolo Li: Kvick och lättmanövrerad elmoped
Lättmanövrerad i stadstrafik.
Betyg 3 av 5
Omdöme
Viarelli Piccolo både blandar och ger. Den är suverän att hantera och köra i tät stadstrafik och motorn är ett riktigt lyckopiller. Litiumbatteriet är en välkommen nyhet som även reducerar den sammanlagda fordonsvikten, och trots prisjusteringen uppåt känns den fortfarande prisvärd. Samtidigt är fjädringskomforten inte den behagligaste och konstruktionen känns överlag lite ”plastig”. Missljuden som uppstår vid minsta lilla ojämnhet är enbart av ondo och det snålt tilltagna förvaringsutrymmet drar ner betyget en aning.
Positivt
- Lättmanövrerad i stadstrafik
- Pigg och vridstark motor
- Relativt bra pris
Negativt
- Fjädringskomfort
- Kvalitetskänslan i både material och passform
- Något nervös i uppträdandet på landsväg
Typ: Elmoped klass 1
Mer info: Viarelli.se
Pris: 19 990 kronor hos Motorsweden
Läs hela vårt test av Viarelli Piccolo Li
Viarelli Venice Electric: Eldriven moped i klassisk tappning
Vespa-inspirerade former och linjer.
Betyg 2 av 5
Omdöme
En i vårt tycke riktigt snygg modell som förutom blybatteriet saknar direkta svagheter och liknar till stor del den billigare Piccolo när det kommer till köregenskaper frånsett lite mer effekt i motorn. Är du ute efter en mer klassisk design med analog instrumentering kan detta vara modellen för dig.
Positivt
- Rapp motor
- Bra komfort
- Mycket enkelt handhavande
Negativt
- Något stötig i framvagnen på sämre underlag
- Blybatteri
Typ: Elmoped klass 1
Mer info: Viarelli.se
Pris nu: 16 990 kronor hos Motorsweden.
Läs hela vårt test av Viarelli Venice Electric
Viarelli Vincero Electric Lithium: Elmoped med retrolook
Komfortabel på de flesta underlag.
Betyg 3 av 5
Omdöme
Vincero är inte bara något av en skönhet utan bjuder även på en makalöst komfortabel färd på de flesta underlag. Räckvidden är godkänd och användarmässigt finns inget att klaga på. Kvalitetskänslan är god och litiumbatteriet har på papperet en lång livstid.
Positivt
- Sittkomfort
- Litium-jonbatteri
- Köregenskaper
- Stark motor
Negativt
- Dyr
- Kan upplevas som lite klumpig
Mer info: Viarelli.se
Typ: Elmoped klass 1
Pris: 30 990 kronor hos Motorsweden
Läs hela vårt test av Viarelli Vincero Electric Lithium
Test: Vässla 2 – snygg elmoped med mycket kraft
Stabil och trygg på vägen.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Vässla 2 har förädlats och känns mer stabil och trygg på vägen än tidigare. Den kraftfullare motorn är riktigt trevlig och ger elmopeden den kraft som tidigare saknades i framför allt uppförsbackar. Vi gillar de små förändringarna i designen, men är tveksamma till den ljussvaga skärmen.
Positivt
- Snygg design
- Köregenskaperna
- Kvalitetskänslan
Negativt
- Ljussvag skärm
- Räckvidden imponerar inte
Typ: Elmoped klass 1
Mer info: Vassla.com
Pris vid test: 25 000 kronor
Pris: Från 22 495 kronor hos Vässla
Läs hela vårt test av Vässla 2
