Litium-jonbatterier är den vanligaste batteritypen i bland annat elbilar. Det beror bland annat på att litium är det mest elektronegativa grundämnet och därmed mer energitätt än andra material. Fluor är dess spegelbild: Det mest elektropositiva ämnet.

Fluor borde därmed vara en bra kandidat till batterier, men hittills har problemet varit att det bara har gått att bygga fluorbatterier med fast elektrolyt som måste hålla omkring 150 grader. Det skulle inte fungera i de flesta installationer där litium-jonbatterier används.

Nu har forskare från Nasa, Caltech och Honda tagit fram en flytande elektrolyt kallad BTFE i vilken fluorjoner kan lösas upp vid rumstemperatur, skriver Engadget.

Utvecklingen är fortfarande i ett tidigt stadium, men fluorbatterierna kan potentiellt bli upp till tio gånger mer energitäta än litium-jonbatterier eftersom fluor är en mycket mindre atom. Batterierna skulle dessutom vara mer skonsamma mot miljön.