Artikeln är uppdaterad 2022-05-17 med test av Freev EVS Pro 400 och Freev EVS Pro 500
Att hyra en elspark är väldigt smidigt, men hur man än vrider och vänder på det – åker du ofta (även korta sträckor) tickar kostnaden iväg snabbt, oavsett vilken leverantör du har som favorit.
Bor du dessutom utanför stadskärnan är utbudet av hyrscooter nästintill obefintligt. Och då snackar vi storstäder – i mindre samhällen finns knappast något ekonomiskt försvarbart underlag för att tillhandahålla uthyrningstjänster av elsparkcyklar.
Alternativet är givetvis att köpa en egen hoj. Det finns en mängd olika modeller att välja mellan. I det här testet har vi samlat sex spännande alternativ. Urvalet består av elsparkcyklar ämnade för vuxna förare, det vill säga liknande de som går att hyra på stan. Testet kommer att uppdateras kontinuerligt allt eftersom nya modeller kommer in för test.
Elsparkcyklar i testet
- Eltra 67
- Eltra Premium Plus
- Eltra Ultra
- E-way E-600
- Freev EVS Pro 400
- Freev EVS Pro 500
- Niu KQi3 Pro
- Segway Ninebot Air
- Velocifero Mad Air
- Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
- Xiaomi Mi Electric Scooter 3
Välj rätt däck till din el-kickbike
Värt att tänka på innan ett eventuellt köp är hur och var du har tänkt fara fram med din nya kompis. Däcken är som alltid, oavsett vilket fordon det gäller, en viktig komponent som i hög grad påverkar köregenskaper och komfort. Luftfyllda däck ger bättre komfort, men kan punkteras om du har otur, och kräver påfyllning av luft emellanåt.Vissa modeller har fjädring, främst fram, medan andra är stumma. Kommer du enbart köra på slät och jämn asfalt är detta mindre viktigt, men på sämre väglag kommer du ångra att du inte valde en modell med fjädring, luftfyllda däck eller med både och. Plasthjul existerar knappt längre vilket är förståeligt. Här snackar vi köregenskap knappt värd namnet, men de levereras fortfarande på en och annan billig barnmodell. Gummidäck är mer eller mindre standard och ger betydligt bättre komfort och köregenskaper.
För att klassas som cykel är maxeffekten 250 watt, men vad som verkligen gäller i praktiken är lite luddigt. Ninebot ES2, som flera av uthyrningsmodellerna baseras på, har exempelvis en uteffekt på 300 watt och flera modeller har betydligt kraftfullare motorer, bland annat två av testdeltagarna. För att kunna köras ”lagligt” om vi bortser från just maxeffekten på 250 watt stryps maxhastigheten till 20 km/h. Enligt de leverantörer vi pratat med är det mer eller mindre allmänt accepterat. Vi får väl se om det kommer någon ny granskning och eventuella ändringar i lagstiftning och praxis.
Inom ett så kallat inhägnat område är det däremot fritt fram och då har maxeffekten ingen betydelse. Det går att tycka vad man vill om dessa olika regler. Inne i stadskärnan finns ingen anledning till att scootrarna knappt har styrfart, men åker du på en mindre landsväg känns 20 km/h hopplöst långsamt.
Bortser vi från en ökad elförbrukning är vår erfarenhet att en starkare motor resulterar i en förbättrad och mer underhållande körupplevelse, oavsett om den är strypt till max 20 km/h eller inte. Det handlar om acceleration och vridmoment, liksom om ekipaget orkar upp för backen eller inte.
Eltra 67: Stark, stabil och smart elsparkcykel
Sticker ut från mängden då den är vattentät och har nfc-lås.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Eltra 67 är en rejäl modell som kombinerar kraft och komfort med gedigen konstruktion. Det blir extra plus att elsparken är ip67-klassad och att den har en smidig lås-lösning och en bra app.
Positivt
- Bra kraft i motorn
- Räckvidden
- Bekväm att köra
Negativt
- Dyr
- Osmidig låsanordning för att fälla ihop den
Testad: April 2022
Testad av: Mikael Lindkvist
Motor: 500 W
Räckvidd: Upp till 50km
Pris: Från 9 500 kronor hos Eltra
Läs hela vårt test av Eltra 67
Eltra Premium Plus: Påkostad elscooter med fartresurser
Såväl motor som komfort imponerar stort.
Betyg 5 av 5
Omdöme
Eltras Premium Plus-modell imponerar stort på oss. Kvalitetskänslan är avsevärt bättre än föregångaren, liksom komforten. Om du är ute efter en rejäl modell med riktigt kraftig motor och bra batterikapacitet, och inte bryr dig om den tunga vikten, då är det här ett klockrent köp.
Positivt
- Komforten
- Motorn
- Blinkers!
Negativt
- Tung
- Inte snyggaste modellen på marknaden
Testad: April 2020
Testad av: Mikael Lindkvist
Motor: 500 W
Räckvidd: 60 km (Plus)
Pris: Kostar 10 990 kronor hos Eltra
Läs hela vårt test av Eltra Premium Plus
Eltra Ultra: Elspark med en räckvidd som imponerar
Eltra Ultra är elscootern för dig med extrema behov.
Betyg 4 av 5
Omdöme
15 000 kronor är mycket pengar för en elscooter/elsparkcykel, men jämför du den med en elcykel och har för avsikt att använda den seriöst i vardagen, då kan det vara en väl värd investering. Eltra Ultra håller hög kvalitet och ger dig extremt bra komfort, kraft och räckvidd.
Positivt
- Kraftfull motor
- Imponerande räckvidd
- Kvalitetsbygge
Negativt
- Tung
- Dyr
- Svårkontrollerad i låg hastighet
Testad: April 2021
Testad av: Mikael Lindkvist
Motor: 600 W
Räckvidd: 80–100 km
Pris: Kostar 14 990 kronor hos Eltra
Läs hela vårt test av Eltra Ultra
E-way E-600: Elsparkcykel med mycket muskler
Klarar branta stigningar utan problem.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Sett till hur E-600 presterar i form av räckvidd, acceleration och hastighet känns prislappen klart motiverad. Den vridstarka motorn är en pärla och kvalitetskänslan i materialet är genomgående hög. De solida gummidäcken upplevs som något stötiga på sämre underlag och visst hade möjligheten att bromsa även med bakhjulet varit att föredra, men överlag känns modellen riktigt prisvärd.
Positivt
- Behändig och snygg konstruktion
- Acceleration och vridstark motor
- Tydlig och informativ display
Negativt
- Stötig gång på sämre underlag
- Bakbroms saknas
- Överkänsligt gasreglage
Testad av: Andreas Bergsman
Motor: 600 W
Räckvidd: Upp till 45 km
Pris: Kostar 5 999 kronor hos Komplett
Läs hela vårt test av E-way E-600
Freev EVS Pro 400: Rapp och robust elspark
Om du är ute efter en elsparkcykel med pigg motor och punkteringsfria däck kan Freev EVS Pro 400 vara något för dig.
Betyg 4 av 5
Omdöme
EVS Pro 400 är en trevlig bekantskap. Den är rolig att köra och svarar bra på gas och broms. Vi uppskattar initiativet med ett inbyggt vajerlås, som kan komma väl till pass när du inte vill släpa med dig en stor kedja. Om punkteringsfria däck är viktigt för dig, och du är beredd på en skakigare körning, kan den vara ett bra val.
Positivt
- Robust
- Bra acceleration
- Inbyggt vajerlås
Negativt
- Tung
- Stor och otymplig
Mer info: Netonnet
Räckvidd fulladdad: 25 km
Vikt: 17 kg
Pris: Från 4 490 kronor hos Prisjakt
...
Läs hela testet av Freev EVS Pro 400
Freev EVS Pro 500: Pigg elspark med dubbla lås
EVS Pro 500 är en rapp elspark med bra acceleration som även klarar uppförsbackar galant.
Betyg 3,5 av 5
Omdöme
EVS Pro 500 är inte ett dåligt alternativ om du vill ha en spark som accelererar bra och kommer upp i högre hastighet än 20 km/h. Körkomforten är dock inte den bästa. Den höga vikten och storleken gör den svår att bära med sig. Plus i kanten för det inbyggda vajerlåset.
Positivt
- Robust
- Bra acceleration
- Inbyggt vajerlås
Negativt
- Inte optimal körkomfort
- Tung
- Stor och otymplig
Mer info: Netonnet
Räckvidd: 30 km
Vikt: 20,3 kg
Pris: Från 5 290 kronor hos Prisjakt
...
Läs hela testet av Freev EVS Pro 500
Niu KQi3 Pro: Skön elspark med premiumkänsla
En långfärdsglidare av rang.
Betyg 4 av 5
Omdöme
En bastant och komfortabel elsparkcykel med en rakt igenom hög kvalitetskänsla. Passar utmärkt för pendlaren med ett par mil till och från arbetet.
Positivt
- Hög kvalitetskänsla
- Komfortabel och startsnabb
- Uppkopplad via bluetooth
Negativt
- Pris
- Tung och otymplig
Testad: Mars 2022
Testad av: Andreas Bergsman
Motor: 250W
Räckvidd: Upp till 50 km
Pris: Från 7 890 kronor hos Prisjakt
Läs hela vårt test av Niu KQi3 Pro
Segway Ninebot Air: Lätt och läcker elspark
Få elsparkmodeller är lätta och smidiga att ta med sig under armen. Segways nya skapelse är undantaget.
Betyg 3 av 5
Omdöme
En speciell elspark för dig som verkligen prioriterar låg vikt och smidigt format. Den klena motorn gör dock att användningsområdet blir väldigt begränsat samtidigt som prislappen är för hög för vår smak. Vilket är synd för en sådan läcker och unik maskin.
Positivt
- Smart konstruktion
- Lätt
- Bra app med smarta och roliga funktioner
Negativt
- Orkar inte ens svagt uppförslut
- Komforten
- Ljussvag display i styret
Testad av: Mikael Lindkvist
Motor: 250 W
Räckvidd: Upp till 12 km
Pris: Kostar 6 799 kronor hos Robotexperten
Läs hela testet av Segway Ninebot Air
Velocifero Mad Air: Stabil elspark i italiensk design
Elspark som sätter design och komfort före portabilitet.
Betyg 4 av 5
Omdöme
Med design som sticker ut, mjuk körning och ett rimligt pris är Velocifero Mad Air en trevlig bekantskap. Den passar inte dig som snabbt vill kunna fälla ihop att ta med dig sparken, men den är perfekt att köra till och från stranden i sommar.
Positivt
- Kul design
- Snygg, lättläst skärm
- Lätt att komma igång
- Farthållare
Negativt
- Bökig att fälla ihop
- Tung
Testad av: Martin Krall
Mer info: Rull.se
Motor: 250 W borstlös
Räckvidd fulladdad: 30–40 km
Pris: Från 4 995 kronor hos Prisjakt
Läs hela testet av Velocifero Mad Air
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S: Liten och smidig elspark
Om du inte har höga krav på fart, kraft och räckvidd, då kan nya Mi Electric scooter 1S vara modellen för dig.
Betyg 4 av 5
Omdöme
En prisvärd och praktisk liten elsparkcykel för dig som inte kräver massor av kraft eller bästa möjliga komfort utan istället uppskattar minimalistisk design, lågt pris och smidigt format.
Positivt
- Minimalistisk design
- Enkel att fälla ihop
- Bluetooth och stöd för Xiaomi Home-appen
- Bra abs-bromsar
Negativt
- Klen kraft i uppförsbackar
- Går stötigt
Testad av: Mikael Lindkvist
Mer info: Mistore
Motor: 250 W
Räckvidd fulladdad: 30 km
Pris: Kostar 4 190 kronor hos Webhallen
Läs hela testet av Xiaomi Mi S1
Xiaomi Mi Electric Scooter 3: Enkel och kompakt elsparkcykel
Mi Electric Scooter 3 är en enkel och smidig modell för dig som har begränsad budget.
Betyg 3 av 5
Omdöme
En prisvärd och praktisk liten elsparkcykel för dig som klarar dig med medioker prestanda och utan vridmoment i uppförsbackarna. En perfekt citymodell, anpassad för slät asfalt och kortare turer. Är du ute efter ett bekvämt kraftpaket för längre eller mer underhållande turer får du leta vidare.
Positivt
- Smidigt format
- Pris
- Enkelt handhavande
- Farthållare
Negativt
- Kraftlös motor
- Stötig gång
Testad av: Andreas Bergsman
Mer info: Mistore
Motor: 300W
Räckvidd fulladdad: Upp till 30 km
Pris: Kostar 4 990 kronor hos Webhallen
Läs hela testet av Xiaomi Mi Electric Scooter 3
Läs mer: Här tipsar vi om fler elsparkcyklar
